C’est le Premier Ministre, Monsieur Selom KLASSOU qui a, au nom du Chef de l’Etat, donné le premier coup de pioche pour le démarrage effectif des travaux de construction de ce pont dont les populations attendaient impatiemment la reconstruction. Le Premier Ministre avaient à ses côtés, des membres de son gouvernement et d’imminentes personnalités, traditionnelles, administratives, religieuses et militaires.
Le groupement d’entreprises « MIDNIGHT SUN/MARTIN ROSE & LUKAS GLÄSER (MNS/CECO BTP/MR&LG) chargé de l’exécution desdits travaux, était fortement représenté à cette manifestation grandeur nature qui a drainé sur le site des travaux, une foule immense, enthousiasmée et sotie en liesse.
Peu avant la visite du site des travaux et le coup de pioche, le Premier Ministre et d’autres personnalités dont le Ministre des Infrastructures et des Transports, Monsieur Ninsao GNOFAM ont prononcé des allocutions rendant hommage au Président de la République, Son Excellence Monsieur Faure Essozimna GNASSINGBE, pour sa vision des grands travaux d’infrastructures et surtout la dimension sociale de son mandat en faveur des togolaises et des togolais.
Ils ont ensuite justifié le projet de construction de ce pont de 40 m qui va être réalisé en lieu et place de l’ancien emporté par les inondations survenues en 2008. Ils ont également expliqué les supplices majeurs des populations vivant de parts et d’autres de la rivière dus à la destruction du pont et les graves conséquences qu’elles ont eues sur le développement de leurs localités. Aussi, ont –ils apporté aux bénéficiaires du projet les raisons profondes qui ont motivé le Président de la République à initié ledit projet. (lire le discours du Ministre des Infrastructures et des Transports).
Précisons que la composante, objet du lancement consiste en la construction d’un pont de 40 m sur la rivière Toumde sur la piste Golowou – Kpévé – Kpégadjè (10 km) incluse dans la composante principale du projet consistant en l’aménagement et le bitumage du tronçon Notsè-Tohoun-frontière Bénin (57 km).
Une fois réalisé, le pont permettra de désenclaver les localités de la zone d’influence du projet. Il facilitera leur accès aux infrastructures de base et boostera leur développement socio-économique.
Suite aux appels à concurrence, les travaux ont été attribués au Groupement d’entreprises MIDNIGHT SUN/MARTIN ROSE & LUKAS GLÄSER (MNS/CECO BTP/MR&LG) sur financement de l’Etat togolais à 100% et le contrôle et la surveillance desdits travaux au Groupement de bureaux INGER/AFID sur financement de la BOAD (86%) et de l’Etat togolais (14%). La réalisation du pont va coûter 859 385 003 FCFA TTC pour un marché global estimé à 35 665 234 584 FCFA TTC. Le délai des travaux du pont est de 06 mois. Celui du marché global est de 2ans.
