Le Ministre a organisé une importante réunion à son cabinet le 12 mai 2016 sur la problématique majeure, notamment les travaux de saignées et les risques de ces pratiques sur le trafic routier. En effet tout est parti d’un constat amer selon lequel, les saignées et autres travaux réalisés en travers des routes et autres voies pour faire traverser des câbles de connexion, constituent non seulement une source de dégradation de la chaussée mais aussi ils engendrent des accidents de la circulation avec la plupart du temps des morts d’hommes.

Pour pallier à ce phénomène le gouvernement a décidé de partir en guerre contre ces pratiques. La rencontre du 12 mai s’inscrit parfaitement dans cet objectif et vise à sensibiliser et obtenir un consensus avec les services concédés, responsables des saignées.

Ont assisté à cette rencontre, les cadres de la Direction des Travaux Publics (DGTP) d’une part et d’autres parts, les représentants des services concédés notamment, la CEET, la TDE, la SPEAU, Togo Télécom et l’entreprise chinoise dénommée HUAWEI. Le Ministère de la Poste et de l’Economie Numérique y a été également représenté.

Le Conseiller Technique du Président de la République chargé des Infrastructures, Monsieur G. Vincent et le Directeur de Cabinet, Monsieur Marc SONDOU ont eux aussi, pris part à cette rencontre aux côtés du Ministre.
Un long et riche débat qui est intervenu après l’exposé des faits a permis de trouver un consensus en ce qui concerne la gestion future de la problématique des saignées et des travaux connexes.

Présentant le contexte, le ministre a d’abord observé que des saignées et autres travaux connexes réalisés partout sur les routes créent et entretiennent un véritable désordre sur nos infrastructures de transport construites aux prix de mille sacrifices. Ces travaux bâclés ou totalement abandonnés entrainent des accidents et des désagréments aux usagers de la circulation.

Selon lui, les services concédés qui les réalisent choisissent généralement de confier les travaux  à des entreprises qui n’ont pas la compétence requise et qui malheureusement ne parviennent pas à prendre les dispositions idoines pour faire respecter les normes et la qualité exigées.

Pour les représentants des services concédés, les faits incriminés sont exacts. Aussi, ont-ils unanimement salué l’initiateur de la rencontre qui leur a permis de se rendre à l’évidence des malfaçons constatées, dommageables aux usagers de la route et, au demeurant, ternissent les efforts inlassables du gouvernement d’offrir aux togolais des infrastructures modernes et de bonne qualité. Ils ont promis par la même occasion revoir leurs pratiques en s’inscrivant désormais dans le canevas qui leur sera prescrit par la rencontre.
A l’issue des débats doublés d’explications, beaucoup de zones d’ombres ont été levées permettant d’aboutir à un consensus sur les thématiques soulevées. Aussi, les participants ont – ils convenu de confier dorénavant les travaux de saignées aux compétences du Ministère des Infrastructures et des Transports qui devra procéder à leur réalisation par des entreprises qualifiées pour ensuite adresser la facture à qui de droit.

La réunion a abouti sur la rédaction d’un procès verbal détaillé qui déterminera désormais le processus de réalisation desdits saignés et proposera les conditions de leurs réparations, les types d’entreprises à sélectionner et les coûts raisonnables à appliquer.
 A cet effet la réunion a recommandé de :

• préciser le contenu du cahier de charges à faire respecter par l’administration et les services concédés,
• Prescrire aux services concédés qui le désirent de sélectionner les prestataires de services sur la liste  de six entreprises identifiées à cet effet à savoir GER, SATOM, COLAS, CENTRO, SNCTPC et la Société sino-togolaise de génie civil,
• Passer en revue toutes les malfaçons constatées dans la réalisation desdits travaux pour confier les réparations à la DGTP qui établira la facture à qui de droit,
• Exiger la conception d’un fichier par chaque concessionnaire pour disposer à l’avenir de la traçabilité des saignées et des réservations réalisées ;
• De prendre les dispositions pour associer au processus de réalisation des chantiers d’infrastructures routières, l’Urbanisme, l’AGETUR mais aussi les services concédés.

 
                                                                                            Le Secrétariat