Vue d'en haut du PCJ (poste de contrôle juxtaposé) de Noèpe

Photo des Autorités devant les portiques de Lomé Conteneur Terminal (LCT)

Maquette de la nouvelle aérogare de Lomé

Maquette du grand contournement de Lomé

Le troisième quai du port autonome de Lomé en phase de montage

Le grand contournement de Lomé en phase de finition

Le boulevard du mono réhabilité

Etat actuel des travaux de la construction de la nouvelle aérogare de Lomé

Bâtiment principal du Ministère des Travaux Publics et des Transports

Arrivée du chef de l'état sur le site pour le lancement des travaux de construction de la nouvelle aérogare

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Pour un développement durable

Projets maritimes

Le transport maritime est le fer de lance de l’économie Togolaise. En effet le Togo dispose du seul port en eau profonde de la région pouvant accueillir de grands navires. Son chenal d’accès est estimé à 14 mètres de tirant d’eau.

Conscient de cet atout de taille dont elles disposent, les autorités Togolaises ne cessent de ménager leur effort afin de rendre le PAL plus compétitif, et plus attractif afin d’en faire le port de transit par excellence des marchandises pour les pays de l’hinterland.

Ainsi, de grands travaux sont prévus au PAL. Il s’agit de la construction du 3ème quai par le groupe Bolloré et d’un terminal à conteneurs privés (darse) par la société LCT.

Le premier est en cours de réalisation et les travaux sont suffisamment avancés. Il permettra à terme au PAL d’accueillir des navires de dernières générations. Le second en projet, permettra d’augmenter la capacité d’accueil et de traitement de conteneurs et de marchandises du PAL.

En plus de ces actions déjà entreprises, il est envisagé actuellement la réhabilitation de la voirie interne du PAL afin de faciliter le déplacement des biens et des personnes à l’intérieur du port.

Pour couronner toutes ces actions qui ne seront produire les résultats attendus, sans une base juridique fiable, le code de la marine marchande est en cours de révision sous la supervision de la direction des affaires maritimes. Elle permettra à terme de doter le Togo d’un code moderne adapté aux réalités actuelles et devra prendre en compte les conventions internationales ratifiées par le Togo et surtout le phénomène de la piraterie maritime qui ne cesse de gagner en ampleur.

 

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Actualités

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