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Proces Verbal de l’atelier au profit des inspecteurs des aérodromes

Les inspecteurs des aérodromes des pays membres de l’UEMOA sont en atelier dans la salle des conférences de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) à Lomé.

Ouvert lundi 24 juin 2013, cet atelier prendra fin le vendredi 05 juillet 2013. Les bénéficiaires de cette formation profiteront de deux semaines pour parcourir mais aussi pour maitriser le manuel de procédures d’inspection des aérodromes, indispensable à ces experts pour relever les défis d’un transport aérien fiable, sûr, ordonné et efficace.

 

Ouvrant l’atelier, le Directeur Général de l’ANAC , le colonel Gnama D. LATTA a d’entrée fait remarquer que l’UEMOA s’est dotée depuis 2002 d’un programme commun du transport aérien pour permettre aux Etats membres dont le Togo, d’aborder de façon concertée, les profondes mutations et les nouvelles exigences imposées par la mondialisation et la modernisation de l’aviation civile au plan international. Il a ajouté que c’est pour doter les pays membres d’outils leur permettant d’assurer la certification et la surveillance des aérodromes, que la branche de l’union, le COSCAP – UEMOA a élaboré des manuels à l’usage des inspecteurs nationaux, objet dudit atelier. Aussi, les Etats bénéficiers de ces documents stratégiques ont – ils recommandé ladite formation pour renforcer la faiblesse de la mise en œuvre des dispositions de l’annexe 14 et les exigences de la certification des aérodromes dans les Etats membres. Il a saisi l’opportunité pour remercier et féliciter toutes les bonnes volontés qui ont favorisé la tenue de l’atelier mais surtout l’Etat Togolais pour tous les efforts déployés en conformité aux exigences de l’Union.

Succédant le DG ANAC, le représentant de la Commission de l’UEMOA s’est réjouis de la tenue de ces assises qui permettront selon lui de mieux outiller les experts des aérodromes en leur offrant de nouvelles compétences afin qu’ils soient en mesure d’offrir un nouveau souffle au secteur de l’aviation civile caractérisée par la faiblesse de la desserte et les carences relevées par les audits de la supervision de la sécurité réalisés par l’OACI. « L’harmonisation et l’uniformisation des règlementations du transport aérien et des manuels de procédures ajoutée à celle des procédures qui s’y rattachent, constituent un préalable essentiel dans la démarche vers le renforcement de la sécurité et de la sureté de l’aviation au sein de l’UEMOA mais aussi une parfaite illustration des initiatives partagées qui concourent à la réalisation d’un ciel sûr pour les Etats membres de l’union », a-t-il souligné.

 

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